近日，四川稻城亞丁景區(qū)因被指將公共省道納入景區(qū)管控、強(qiáng)制游客乘坐收費(fèi)擺渡車一事持續(xù)引發(fā)輿論熱議。事件曝光發(fā)酵后，四川甘孜州啟動(dòng)提級(jí)整治，組建由多部門組成的聯(lián)合工作專班，進(jìn)駐景區(qū)開展全面核查和靶向整治。同時(shí)發(fā)布通告，從5月29日起，暫停收取稻城亞丁景區(qū)觀光車及電瓶車交通運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)用。待成本監(jiān)審工作完成后，再根據(jù)法定程序調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　圈路收費(fèi)，并非稻城亞丁首創(chuàng)。此前，河北張北“草原天路”、山西五臺(tái)山景區(qū)、云南瀘沽湖景區(qū)等都曾因圈路收費(fèi)陷入爭(zhēng)議。但從后續(xù)處理的效果看，解決之道絕非簡(jiǎn)單關(guān)?；驈?qiáng)力整頓，關(guān)鍵是如何讓稻城亞丁們重拾文旅初心，找到長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)營(yíng)之道？

　　景區(qū)圈路收費(fèi)，固然有解決核心景區(qū)交通承壓等目的，但底層邏輯還是門票經(jīng)濟(jì)的老思路。破局的關(guān)鍵，在于重新厘清景區(qū)經(jīng)營(yíng)邊界，回歸法治軌道，探索一種契合景區(qū)、消費(fèi)者與地方政府三方共贏的系統(tǒng)化解決方案。

　　國(guó)家發(fā)改委多次開展景區(qū)門票和交通服務(wù)價(jià)格專項(xiàng)治理，要求不得強(qiáng)制游客乘坐付費(fèi)交通工具，應(yīng)提供多種選擇。眼下，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門暫停收取稻城亞丁景區(qū)觀光車及電瓶車交通運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)用，對(duì)涉事路段開展權(quán)責(zé)邊界、生態(tài)管控等全面復(fù)核，依法依規(guī)厘清管理權(quán)限，及時(shí)糾正不合規(guī)管控行為，確是必要之舉。這個(gè)過程由于事涉生態(tài)敏感區(qū)的保護(hù)與過境車輛的安全，需要啟動(dòng)路線優(yōu)化工程，實(shí)現(xiàn)分類管理，就需要多個(gè)部門的務(wù)實(shí)協(xié)調(diào)與通力配合。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，重構(gòu)景區(qū)收益模式，擺脫一次性收費(fèi)依賴，乃是根本之道。這需要景區(qū)轉(zhuǎn)向“生態(tài)服務(wù)+體驗(yàn)消費(fèi)”的多元模式。譬如，稻城亞丁有深厚的人文與生態(tài)旅游價(jià)值，景區(qū)可以加大高原研學(xué)、生態(tài)徒步、民俗文化體驗(yàn)等業(yè)態(tài)的開發(fā)，延長(zhǎng)游客停留時(shí)間，擴(kuò)大消費(fèi)場(chǎng)景，向文旅服務(wù)擴(kuò)容與創(chuàng)新要收益。

　　稻城亞丁的困境，是中國(guó)眾多自然景區(qū)轉(zhuǎn)型陣痛的縮影。面對(duì)輿論質(zhì)疑，“一罰了之”或“一關(guān)了之”都過于簡(jiǎn)單。真正負(fù)責(zé)任的做法，是在法治框架下，承認(rèn)歷史遺留問題的復(fù)雜性，以改革思維去破解制度堵點(diǎn)。為重拾文旅初心，重新贏得游客信任，期待稻城亞丁有更有效行動(dòng)以見真章。