近日，在慶祝西藏自治區(qū)成立60周年的熱烈氛圍中，山南市交通基礎設施建設迎來重大進展。由中鐵建城通公司承建的山南市薩熱路跨雅魯藏布江大橋項目圓滿完成箱梁預制任務，為大橋的順利建成通車奠定了堅實基礎。

　　據(jù)悉，跨江大橋項目自啟動以來，就面臨著諸多挑戰(zhàn)。高原地區(qū)低氧、低溫、強紫外線和復雜的地質構造等惡劣條件，給施工過程帶來極大困難。同時，大橋的設計標準高、技術要求復雜、箱梁預制精度要求達到毫米級，這些對施工團隊的技術水平與管理能力都提出了嚴苛考驗。

　　面對重重困難，項目團隊充分發(fā)揚老西藏精神、“兩路”精神，不畏艱險，勇于創(chuàng)新。為解決高原缺氧導致的施工人員身體不適和工作效率低下等問題，該項目采用24小時輪班作業(yè)制度，并配備醫(yī)療保障設施，確保施工人員的身體健康。

　　在技術創(chuàng)新方面，針對高原地區(qū)晝夜溫差大、混凝土養(yǎng)護易開裂等核心施工難題。項目團隊進行多次試驗與配方優(yōu)化，研發(fā)出適配高原環(huán)境的專用混凝土配合比，為箱梁預制任務的圓滿完成提供關鍵技術支撐，并引入先進的智能預制設備和信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)箱梁預制工作中的精準控制和高效管理。

　　在全體建設者的日夜奮戰(zhàn)中，項目成功完成全部箱梁的預制任務。經(jīng)檢測，所有箱梁的各項指標均符合設計要求，部分關鍵指標甚至優(yōu)于國家標準。